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兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間班啟英華氏公寓 (Baan Kieng Fah)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間班啟英華氏公寓 (Baan Kieng Fah)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不國內外親子旅遊用在那邊找翻譯啦ＱＱ
班啟英華氏公寓 (Baan Kieng Fah) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於班啟英華氏公寓
旅遊大亨
Set in Hua Hin, this air-conditioned apartment features free WiFi and a balcony. Offering free private parking, the apartment is 800 metres from Cicada Market.
A flat-screen TV is featured. Other facilities at Baan Kieng Fah include a fitness centre.
Hua Hin Bus Station is 1.4 km from Baan Kieng Fah, while Hua Hin Market Village is 2.2 km away.
服務設施摘要
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵蹤，因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）
部分台灣民眾認為兩岸協議圖利大財團，基層民眾未從中受益，大陸海協會常務副會長鄭立中30日回應說，他也多次聽過這樣的意見，「但這種說法，不符合客觀事實」。
兩岸協議成效與策進會議今在海基會舉行，鄭立中會後回應媒體提問作上述表示。
鄭立中指出，兩岸簽署23項協議、5項共識，每一項都是為了增進兩岸同胞利益和需求的。
鄭立中表示，根據經濟學常識，經濟活動最大受益者，是直接的參與者，但任何經貿活動都無法做到全民的平均受惠，全世界都是這樣，但千萬別忘，任何經貿活動所產生的外溢效應，創造的就業機會，創造稅收，會讓整個經濟體共蒙其利，這是事實。
「台灣的朋友，怎會有這樣的說法呢？」他舉例，單單旅遊，交通工具、景點、餐館、賓館、民宿受到好處，無論是淡水阿婆的鐵蛋、阿里山茶葉店、鳳梨酥銷售都成長，大陸居民赴台旅遊一年增加三百多萬人次，光空中利潤，台灣航空公司50%利潤都來自於這。
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